International Press | ipcdigital.com | Publicado em 05/11/2012 11:28
JAL teve lucros de quase 100 bilhões de ienes entre abril e setembro
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| Foto: divulgação |
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A companhia aérea Japan Airlines (JAL), sujeita a uma profunda reestruturação após a declaração de falência, em 2010, lucrou 99,700 bilhões de ienes (960 milhões de euros) entre abril e setembro, alta de 2,4% em relação ao mesmo período de 2011.
A empresa japonesa, que até sua falência era a maior companhia aérea da Ásia, teve um lucro operacional de 112,1 bilhões de ienes, um aumento de 5,7% entre abril e setembro do ano passado, graças ao a redução de custos e recuperação do setor, depois do terremoto e do tsunami de 2011.
Estes resultados são os primeiro publicados pela JAL desde que voltou a Bolsa, em meados de setembro, estrelando o mercado em expansão para um mercado de ações este ano atrás apenas do Facebook em maio. A JAL pediu falência em janeiro de 2010, quando, cercada com dívidas de mais de 2,3 trilhões de ienes, teve que passar por uma ampla reorganização que incluiu cortes de custos, demissões e eliminação de rotas menos rentáveis.
Desde então, tem obtido resultados financeiros positivos com lucro líquido de 186,6 bilhões de ienes no ano fiscal de 2011, encerrado em março de 2012. No semestre fiscal abril-setembro o grupo teve de lidar com o impacto da crise da dívida na Europa, o efeito da deflação no Japão e as disputas territoriais com a China e a Coréia do Sul, que têm afetado o número de passageiros nestas rotas.
No entanto, as receitas por passageiros da JAL aumentaram nesses seis meses, tanto em rotas internacionais (+10,2% YoY) e do (YoY 7%) como nas domésticas. Para este ano fiscal, que termina em março de 2013, o grupo elevou sua previsão de lucro líquido para 140 bilhões de ienes, 7,7% a mais do que o estimado inicialmente.
A empresa japonesa, que até sua falência era a maior companhia aérea da Ásia, teve um lucro operacional de 112,1 bilhões de ienes, um aumento de 5,7% entre abril e setembro do ano passado, graças ao a redução de custos e recuperação do setor, depois do terremoto e do tsunami de 2011.
Estes resultados são os primeiro publicados pela JAL desde que voltou a Bolsa, em meados de setembro, estrelando o mercado em expansão para um mercado de ações este ano atrás apenas do Facebook em maio. A JAL pediu falência em janeiro de 2010, quando, cercada com dívidas de mais de 2,3 trilhões de ienes, teve que passar por uma ampla reorganização que incluiu cortes de custos, demissões e eliminação de rotas menos rentáveis.
Desde então, tem obtido resultados financeiros positivos com lucro líquido de 186,6 bilhões de ienes no ano fiscal de 2011, encerrado em março de 2012. No semestre fiscal abril-setembro o grupo teve de lidar com o impacto da crise da dívida na Europa, o efeito da deflação no Japão e as disputas territoriais com a China e a Coréia do Sul, que têm afetado o número de passageiros nestas rotas.
No entanto, as receitas por passageiros da JAL aumentaram nesses seis meses, tanto em rotas internacionais (+10,2% YoY) e do (YoY 7%) como nas domésticas. Para este ano fiscal, que termina em março de 2013, o grupo elevou sua previsão de lucro líquido para 140 bilhões de ienes, 7,7% a mais do que o estimado inicialmente.
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